Certaines personnes disent que le sentiment de sécurité dans la vie vient principalement d'un revenu stable et d'un cœur fort ; Le sentiment de sécurité de la conduite est indissociable du soutien intégral d'une carrosserie à haute résistance. Le châssis est la partie de la voiture la plus proche du sol à l'exception des pneus. Le châssis est une pièce importante pour supporter et installer le moteur de l'automobile, former la forme générale de l'automobile, supporter la puissance du moteur et assurer une conduite normale.

Comme le dit l'adage "Une voiture cassée casse d'abord le bas." Les éclaboussures de sable et de gravier continuent de heurter le châssis pendant la conduite ; Lors de la conduite sur des routes inégales, le châssis de la voiture peut être sous-tendu; Les jours de pluie et de neige, le châssis de la voiture adhère facilement à la boue, qui est corrodée par la pluie et les particules de neige ; La route après la neige est recouverte d'un agent de fonte de neige avec une forte corrosion, ce qui provoque des dommages mortels au châssis et raccourcit considérablement la durée de vie du véhicule.

Qu'est-ce que le protège-châssis ?

En utilisant Chassis guarder, vaporisez une couche de matériau d'étanchéité spécial de 3 à 4 cm sous le châssis de l'automobile, qui forme une couche de protection du châssis après la consolidation naturelle, ce qui peut réduire les dommages causés par l'impact du sable et de la pierre, et avoir la fonction d'anti-corrosion , prévention de la rouille, absorption des chocs et résistance à l'usure. De plus, le protecteur de châssis peut également avoir un meilleur rôle d'isolation acoustique.

Incompréhensions courantes concernant le protecteur de châssis.

1. La protection du châssis doit être effectuée après le vieillissement de la carrosserie du véhicule ? NON, ce n'est pas le cas.

Après que le véhicule ait roulé pendant plusieurs années, le protecteur de châssis doit être poli et nettoyé jusqu'à ce que la couleur du métal soit exposée. Par conséquent, il est nécessaire de revêtir le châssis le plus tôt possible après la prise en charge du véhicule, afin d'améliorer la protection du châssis et de prolonger la durée de vie du châssis.

2. L'ajout d'un panneau de protection équivaut à un dispositif de protection du châssis ? NON, ce n'est pas le cas.

Il y a une distinction claire entre la carte de protection inférieure du moteur et la protection de châssis. La carte de protection inférieure du moteur est une protection installée au bas du compartiment moteur de l'automobile et le matériau a une dureté; Le protecteur de châssis est essentiellement une couche de revêtement, c'est un matériau souple semblable à l'asphalte. Par conséquent, le protecteur de châssis est "peinture", pas "garde".

3. Les nouvelles voitures n'ont pas besoin de protection de châssis ? NON, ce n'est pas le cas.

Le châssis de l'automobile a été protégé dans une certaine mesure lorsqu'il quitte l'usine, mais la plupart des constructeurs automobiles n'appliqueront qu'un simple traitement de revêtement de blindage à certaines parties du châssis en raison de problèmes de coût, et le reste ne sera pas revêtu. Par conséquent, il est nécessaire d'utiliser un protecteur de châssis pour protéger votre voiture.

Prévention de la corrosion, prévention de la rouille, isolation phonique et isolation thermique.

Type de caoutchouc : Séchage rapide, faible irritation et construction pratique.

Type de résine : Haute élasticité, faible odeur, bonne adaptabilité aux hautes et basses températures.

Type d'eau : Sûr, protection de l'environnement, de haute qualité.